PÓŁNOCNA.TV: Zakup nowego samochodu to spory wydatek, dlatego większość Polaków decyduje się na auta używane. Kupując pojazd z drugiej ręki można wybrać tani samochód z długą historią, albo za cenę budżetowego auta prosto z salonu, zdecydować się na kilkuletni model premium. Wybór samochodu używanego pozwala więc na oszczędność podczas zakupu. Statystyki pokazują, że bardzo trudno trafić na dobry egzemplarz. W ciągu kolejnych cyklów, spróbujemy z ekspertami „Auto Fit” z Gdyni ( www.autofit.pl ) – pokazać jak najlepiej kupić samochód, czego szukać w wyposażeniu, i jaki silnik wybrać. Pokażemy również co musi spełnić samochód, żeby przeszedł techniczne badanie. Jak serwisować klimatyzacje. Dlaczego ważna jest prawidłowa geometria kół i co oferuje Nam rynek aut premium. Będziecie zaskoczeni !
W 1 odcinku cyklu poruszyliśmy temat rynku samochodów w sektorze Premium – link TU: http://polnocna.tv/news/5069 .
Dziś z ekspertami „Auto Fit” porozmawiamy o tym jak przebiega i na co warto się przygotować podczas okresowego badania technicznego naszego pojazdu. „Auto Fit” prowadzi w Gdyni wyspecjalizowaną „Stacje kontroli pojazdów” o rozszerzonym zakresie – z ich usług korzysta wiele osób oraz firm. Dobrze wiedzą, jakie bolączki spotykają badane auta.
O czym należy pamiętać jadąc na „Stacje Kontroli Pojazdów?” – Przede wszystkim to iż pierwszy przegląd techniczny wymagany jest dopiero po trzech latach od daty pierwszej rejestracji pojazdu – to w wypadku nowych aut. Następny przegląd wykonywany jest po dwóch latach. Kolejne przeglądy już co rok, to pierwsza rzecz jaką warto zapamiętać – mówi Marcin Kłosiński z „Auto Fit”.
Co jest sprawdzane podczas przeglądu? Jedną z rzeczy, którą sprawdzi diagnosta, jest działanie oświetlenia samochodu. Musi ono być całkowicie sprawne. Jeżeli samochód ma reflektory halogenowe, muszą one działać. Sprawdzane jest prawidłowe ustawienie świateł – twierdzi Marcin Kłosiński „Auto Fit” - Diagnosta zleci też np. wymianę opon, jeśli widoczne są na nich specjalne wskaźniki informujące o zużyciu, lub głębokość bieżnika będzie mniejsza niż 1,6 mm. Podczas oględzin samochodu diagnosta sprawdza stan szyb oraz karoserii. Pęknięta szyba czy mocno skorodowane nadwozie spowodują, że auto nie przejdzie przeglądu. Sprawdzane będą również działanie hamulców – zarówno tych zasadniczych jak i pomocniczego. Badany jest stan amortyzatorów, luzy w układzie kierowniczym i zawieszeniu. Sprawdzana jest również toksyczność spalin.
Co radzi ekspert? - Nienaganny stan techniczny samochodu to nie tylko gwarancja bezproblemowego przejścia przeglądu technicznego, ale również dbanie o swoje bezpieczeństwo, pasażerów i innych użytkowników dróg. W przypadku starszych samochodów warto sprawdzać stan techniczny również między przeglądami i to zdecydowanie częściej niż wynika to z okresów przeglądów w książeczkach serwisowych – podsumowuje Marcin Kłosiński z „Auto Fit”.
PARTNER CYKLU:
Opracowanie: Bartłomiej Chruściński / Zdj. autofit.pl