18:03
28 marzec 2024
czwartek

Północna.tv

Ty też masz swój głos!

Nowy Peugeot 508 - czyli zakusy lwa na segment D

Zamieszczono dnia ndz., 2014-06-22 15:45

PÓŁNOCNA.TV: Jak donosi Nam Gdański diler marki PEUGEOT, firma „Intervapo” - francuski producent zaprezentował w Londynie odmienioną wersję swojego flagowego modelu z segmentu D. Nowy PEUGEOT 508 wpisuje się w strategię repozycjonowania gamy modelowej. Model zyskał zupełnie nową stylistykę przodu i grilla, która stanie się wyróżnikiem wszystkich przyszłych modeli producenta oraz innowacyjnymi elementami wyposażenia, takimi jak ekran dotykowy, kamera cofania czy czujniki monitorujące tzw. martwą strefę. Ponadto pojazd może być wyposażony w oszczędne i wydajne silniki,  spełniające wymogi normy Euro 6, np. jednostkę 2.0 BlueHDi o mocy 150 KM, sprzężoną z 6-stopniową przekładnią manualną. Jednostka ta emituje zaledwie 105 g CO2 na kilometr i w swojej klasie mocy oraz segmencie nie ma sobie pod tym względem równych. Nowy model zostanie zaprezentowany szerszej publiczności w sierpniu, podczas salonów samochodowych w Moskwie i Chengdu. A późniejsza premiera na Salonie w Paryżu poprzedzi debiut rynkowy, który w Europie zaplanowano na wrzesień 2014 roku.

Nie tak dawno oferta wzbogaciła się o wyjątkowo innowacyjną odmianę z napędem Hybrid4, która dostępna była również z nadwoziem typu sedan. PEUGEOT 508 RXH, bo o nim właśnie mowa, to pojazd stanowiący klasę samą w sobie pod względem stylistyki, właściwości jezdnych, funkcjonalności oraz przyjaznych środowisku osiągów, czyli cech, które do dziś decydują o jego wyjątkowości.

Gama marki wraz z modelem 508 zyskuje dziś status najmłodszej w historii marki, a nowy PEUGEOT 508 uosabia ambicje francuskiego producenta, dotyczące repozycjonowania gamy modelowej w górę oraz jeszcze wyższego poziomu jakości i zmiany wizerunku w skali globalnej. Od chwili premiery na całym świecie, nabywców znalazło 370 tys. egzemplarzy modelu 508, który produkowany jest  we Francji i Chinach. W Państwie Środka, które od 2013 roku stanowi największy rynek zbytu tego modelu, sprzedaje się łącznie 36% wszystkich Peugeotów 508.

Nowy PEUGEOT 508 posiada te same cechy, które przyczyniły się do sukcesu poprzednich wersji modelu. Imponuje zatem nie tylko atrakcyjną stylistyką, ale również bogactwem nowoczesnego wyposażenia oraz nieprzeciętnymi osiągami. Siła charakteru wyrażona poprzez bardziej zdecydowaną stylistykę nadwozia. Wcześniejsza stylistyka PEUGEOTA 508, inspirująca i elegancka, zdecydowanie nawiązywała do wyrazistego temperamentu auta oraz jego solidnej technologicznie konstrukcji.

Nowa atrapa chłodnicy stanowi niezwykle istotny element stylistyczny modelu 508. Poprowadzony bardziej pionowo nowy grill, z centralnie od tej pory umieszczonym logotypem Lwa, stanowi ukłon w stronę słynnych poprzedników z serii „5” i pozwala na wprowadzenie jednolitej stylistyki przodu nadwozia, która jeszcze dobitniej oddawać ma solidny charakter i ekskluzywny status modelu.

Wraz z nową wersją modelu 508 na rynku zadebiutuje nowy silnik benzynowy 1.6 THP 165 KM S&S, który spełnia wymogi normy Euro 6. Jednostka ta może współpracować z sześciostopniową przekładnią manualną lub nową sześciostopniową skrzynią automatyczną EAT6. 165-konny silnik zastępuje motor 1.6 THP (156 KM, Euro 5) i umożliwia ograniczenie poziomu emisji CO2 nawet do 129 g/km (6-stopniowa przekładnia manualna), podczas gdy najlepszy wynik notowany przez silnik poprzedniej generacji wynosił 144 g/km.

Wśród silników wysokoprężnych królować będą jednostki z rodziny BlueHDi, czyli motor 2.0 BlueHDi (150 KM, 6-stopnowa przekładnia manualna), który w wersji sedan i kombi emituje zaledwie 105 g CO2 na kilometr i w swojej klasie mocy oraz segmencie nie ma sobie pod tym względem równych, oraz nowa jednostka 2.0 BlueHDi (180 KM, przekładnia automatyczna EAT6), która w wersji sedan emituje 111 g CO2 na kilometr, oferując jeden z najkorzystniejszych kompromisów między mocą a zużyciem paliwa w swoim segmencie.

Źródło: PEUGEOT

Bartłomiej Chruściński