PEUGEOT: We wrześniu debiut 408

Peugeot od dobrych kilku lat z powodzeniem oferuje na chińskim rynku wiekowego już Peugeota 405 z lat 80-tych oraz zmodernizowanego 406, którego pamiętamy z lat 90-tych. Na sa­lo­nie sa­mo­cho­do­wym w Pe­ki­nie Peu­ge­ot za­pre­zen­to­wał naj­now­szy model 408 sedan. Sa­mo­chód po­wstał na tej samej plat­for­mie EMP2, na któ­rej opar­to te­go­rocz­ne­go lau­re­ata na­gro­dy Eu­ro­pe­an Car of the Year, czyli Peu­ge­ota 308. Sa­mo­chód jest jed­nak prze­zna­czo­ny wy­łącz­nie na rynki roz­wi­ja­ją­ce się, a przede wszyst­kim na rynek chiń­ski. Nie ma szansy że zobaczymy go w Europie. Jego lukę na naszym kontynencie ma wypełnić model 308 w wersji sedan. Po­jazd bę­dzie pro­du­ko­wa­ny przez spół­kę Dong­feng-PSA.

Jako napęd no­we­mu Peu­ge­oto­wi po­słu­ży 1,6-li­tro­wa jed­nost­ka ge­ne­ru­ją­ca 118 KM mocy lub tur­bo­do­ła­do­wa­na wer­sja ge­ne­ru­ją­ca 164 KM mocy. W ofer­cie znaj­dzie się rów­nież 140-kon­ny sil­nik o po­jem­no­ści 1,8 litra. Wszystkie silniki będą benzynowe, odmiany diesela nie są popularne w chinach.

W Eu­ro­pie, wer­sja sedan mo­de­lu 308 za­de­biu­tu­je naj­praw­do­po­dob­niej we wrze­śniu na sa­lo­nie sa­mo­cho­do­wym w Pa­ry­żu. Ceny i silniki nie powinny odbiegać od obecnej oferty kompaktowego 308, który zyskuje coraz większą popularność – nic dziwnego, ten samochód Peugeotowi się zwyczajnie udał.

Zdj. Peugeot

BCh