Produkowany od 2009 roku Volkswagen Amarok z rodziny aut Volkswagen Użytkowe, które znajdziemy w oddziałach Grupy Benepol budzi pozytywne uczucia – zwłaszcza jeśli chodzi o zastosowanie go w polowaniach. Główne zalety? Rama nośna z profili zamkniętych i doskonały, dopracowany napęd 4×4. Będzie łowcą czy zwierzyną?
Cechy zwierzyny auto nabrało całkiem niedawno. Wszystko dość diametralnie zmieniło się w pierwszej połowie 2016 roku, kiedy to Volkswagen ogłosił, że Amarok przejdzie facelifting polegający nie tylko na zmianach w stylistyce m.in. przedniego pasa, czy deski rozdzielczej, ale modernizacji ulegnie także gama jednostek napędowych. I tu najlepszy atut samochodu – silnik TDi – przyjaciel każdej wyprawy. No właśnie… sercem testowego pick-upa była topowa odmiana 3-litrowej jednostki napędowej stosowanej obecnie w Amaroku. Jak podaje producent, silnik 3.0 TDI V6 osiąga 224 KM i aż 550 Nm, które dostępne są już przy 1 400 obr./min. Do tego dzięki funkcji overboost 3-litrowy turbodiesel potrafi wykrzesać z siebie na pewien moment dodatkowe 20 KM!
W połączeniu z najmocniejszym silnikiem otrzymamy bardzo sprawną 8-biegową automatyczną skrzynię oraz układ 4MOTION, czyli stały napęd 4×4 z mechanizmem różnicowym typu Torsen.
Jak na auto użytkowe, Volkswagen Amarok 3.0 TDI V6 potrafi przyspieszać jak dobra limuzyna, a po zjechaniu z asfaltu dowiezie nas tam, gdzie poddałaby się każda osobówka, czy zwykły dostawczak. Zdecydowanie więcej o tej maszynie, dowiecie się w salonach Grupy Benepol – autoryzowanego przedstawiciela aut Volkswagen Użytkowe.
Zdolności terenowe tego samochodu zadowolą większość ludzi aktywnie spędzających czas, chcących mieć też zalety aut innych klas.
Samochód ten idealnie sprawdzi się w roli wszechstronnego samochodu do szerokiej maści zadań – również takich hobby jak: polowania czy ekstremalne górskie wyprawy. Amarok V6 wizerunkowo pokazuje też inną twarz: luksusową !
W materiałach prasowych zapowiadających Amaroka przeczytamy, że „… ma być autem klasy premium wśród pick-upów swojego segmentu”.
Co prawda Amarok niezmiennie wchodzi w skład rodziny Volkswagen Samochody Użytkowe, jednak czy ktoś powiedział, że ciężko pracującym nie należy się odrobina luksusu? Wg. aktualnych danych na polowania codziennie wychodzi 16 tys. myśliwych.
Z przodu zarówno kierowca jak i pasażer mają olbrzymią przestrzeń do wykorzystania, a o odpowiednie ustawienie foteli dba elektryczne sterowanie. Do tego wspomnieć wypada o świetnie leżącej w dłoniach skórzanej trójramiennej kierownicy oraz dobrej jakości materiałach wykończeniowych.
Nieco mniej komfortowo jest już na tylnych fotelach, ale takie wrażenie to pewnie pokłosie poczucia wygody po kilku godzinach jazdy z przodu.
Niemniej, jeżeli na przednich fotelach usiądzie dwoje większych osobników, to osoby podróżujące na kanapie będą już mieć mało miejsca na nogi.
W przypadku, kiedy zamiast pasażerów trzeba będzie przewieźć tam np. pojemniki ze sprzętem na polowania, czy kilkanaście skrzynek, przyda się możliwość podniesienia siedzisk kanapy.
Bez wątpienia VW Amarok to jeden z lepiej prowadzących się pick-upów. Ostrzejsze łuki, czy szybkie przeloty po autostradach nie robią na nim większego wrażenia. I to najlepsze jego podsumowanie – o więcej informacji i na jazdę PRÓBNĄ Zapraszamy do oddziałów Grupy Benepol.
mat. prasowy