Najważniejsze zmiany dotknęły jednostki napędowe. Benzynowe silniki 1.5 SkyActive-G i 2.0 SkyActive-G będą spełniały nową normę emisji spalin Euro 6d Temp. Nie wpłynęło to jednak negatywnie na ich osiągi. Przeciwnie - moc silnika 2.0 wzrosła z 160 na 184 KM (przy 7000 obr/min)! Udało się to osiągnąć również dzięki przesunięciu maksymalnych obrotów - z 6800 na 7500 obr/min. Ponadto odrobinę wzrósł moment obrotowy (z 200 do 205 Nm, przy 4 tys. obr/min).
Ponadto Mazda znacznie poszerzyła liczbę systemów bezpieczeństwa dostępnych w MX-5, pojawi się aż pięć nowych. Chodzi o system automatycznego hamowania po wykryciu zagrożenia kolizją, również z pieszym, system automatycznego hamowania podczas cofania, monitorowania zmęczenia kierowcy i rozpoznawania znaków drogowych. Nowością jest również kamera cofania.
Ponadto Mazda MX-5 zostanie poddana drobnym modyfikacjom stylistycznym.
red. / zdj. Mazda