06:09
24 Wrzesień 2018
poniedziałek

Północna.tv

Ty też masz swój głos!

477 KM w Lexusie RC- 4,5 sekundy do setki oraz 270 km/h

Zamieszczono dnia sob., 2018-05-05 23:16

Sportowe coupe Lexus RC już po raz czwarty z rzędu zostało wyróżnione przez amerykański Ubezpieczeniowy Instytut Bezpieczeństwa Drogowego IIHS najwyższą oceną Top Safety Pick+. Odzwierciedla ona wyniki przeprowadzonych przez IIHS różnorodnych testów zderzeniowych oraz wyposażenie zapewniające wysoki poziom bezpieczeństwa czynnego.


Przetestowany przez Insurance Institute of Highway Safety aktualny model rocznikowy sportowego coupe japońskiego producenta samochodów luksusowych pomyślnie przeszedł sześć różnych testów zderzeniowych. Lexusa RC poddano testom zderzenia czołowego z małym nałożeniem (small overlap) po stronie kierowcy i pasażera, zderzenia czołowego ze średnim nałożeniem, uderzenia bocznego, wytrzymałości dachu oraz bezpieczeństwa foteli i skuteczności zabezpieczenia głów pasażerów i kierowcy. We wszystkich tych próbach Lexus RC uzyskał ocenę Good, kwalifikującą go do nagrody Top Safety Pick+.

Jednak pozytywne wyniki testów zderzeniowych nie wystarczają do uzyskania najwyższej oceny IIHS – wymagania Instytutu obejmują także systemy bezpieczeństwa czynnego. System ochrony przedzderzeniowej PCS, który wchodzi w skład będącego standardowym wyposażeniem RC pakietu Lexus Safety System +, pomyślnie zaliczył testy IIHS, zapobiegając zderzeniu zarówno przy prędkości 20, jak i 40 km/h. Eksperci IIHS pozytywnie ocenili również charakterystykę oświetlenia drogi przed samochodem przez standardowe reflektory LED, wyposażone w funkcję automatycznych świateł drogowych, a także funkcjonalność i ergonomię systemu mocowania fotelików dziecięcych LATCH.

Sportowe coupe Lexus RC dostępne jest w wersji RC 300 z dwulitrowym, turbodoładowanym silnikiem czterocylindrowym o mocy 245 KM, a także RC 300h z hybrydową jednostką napędową o łącznej mocy 223 KM. Wyczynową wersję RC F wyposażono w nowatorski, pięciolitrowy silnik V8 o zmiennym cyklu pracy – najmocniejszą taką jednostkę stworzoną do tej pory przez Lexusa. Przy małych obciążeniach pracuje ona w oszczędnym cyklu Atkinsona, a po dociśnięciu pedału przyspieszenia – w cyklu Otto, pozwalającym uzyskać moc do 477 KM, co zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,5 sekundy i prędkość maksymalną 270 km/h.

 
mat. prasowy