Przyszedł mróz i napadało trochę śniegu, co skłoniło Citroena do przypomnienia o swoim nowatorskim systemie poprawiającym bezpieczeństwo podróżowania w mowym Citroënie C3 Aircross. Systemy Grip Control i Hill Assist Descent, stworzone w celu poprawy własności trakcyjnych na bezdrożach, a na co dzień zapewniają bezpieczną jazdę, nawet przy zimowej aurze.
Francuski system przeciwpoślizgowy optymalizuje trakcję samochodu w każdych warunkach drogowych i dostosowuje pracę kół do specyfiki jednego z pięciu trybów:
- STANDARD: Do jazdy po suchych nadmorskich drogach, krętych górskich serpentynach, autostradach i ulicach modnych miast. Ten tryb jest przeznaczony do jazdy w standardowych warunkach, po drogach o dużej przyczepności.
- PIASEK: Dzięki temu trybowi żaden piasek nie będzie przeszkodą. Delikatny uślizg kół przedniej osi pozwala poruszać się na luźnych nawierzchniach i zmniejsza ryzyko utknięcia.
- OFF ROAD: Do bezpiecznej i pewnej jazdy po wszystkich rodzajach śliskich nawierzchni (błoto, mokra trawa, nieutwardzone drogi). Ten tryb funkcjonuje jak dyferencjał o ograniczonym uślizgu, pozwalając samochodowi poruszać się w trudnym terenie.
- ŚNIEG: Ten tryb pozwoli dotrzeć do najwspanialszych ośrodków narciarskich. Ale przede wszystkim zapewni bezpieczną i bezproblemową jazdę po śliskich drogach, dostosowując trakcję każdego z kół przednich do aktualnej przyczepności.
- ESP OFF: Wyłączenie ESP (możliwe do prędkości 50 km/h).
W ubiegłym roku redakcja www.polnocna.tv miała okazję sprawdzić oba systemy - z powodzeniem.
(Red.) Fot. Polnocna.tv